总台央视记者 张丛婧:在我的右手边是一家传统的老牌跨国车企,而我的左手边就是中国造车新势力。两家直接对门打擂台,这样一老一新同台竞技的布展格局,在车展上比比皆是。
人机交互的智能座舱、领先世界的电池新产品、智能驾驶技术等一系列新产品和新技术频出,不断创新,让中国智能新能源汽车成了这届车展上绝对的主角。
今年的北京国际车展上,中国自主新能源汽车新产品集中亮相,其高科技含量、外观时尚的设计,令跨国车企高度关注。然而,这在10年前是难以想象的。
北京国际车展商展台变化的背后是中国新能源汽车的快速崛起。中国新能源车的大放异彩,吸引跨国车企加大与中国本土车企合作,拥抱绿色出行。
银河6163线路一大早,记者看到小米汽车展位前排起了长队,全色系新车集体亮相车展,工作人员告诉记者,这样火爆的现象从开展第一天每天如此。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长 柴占祥:2014年展位基本上以国际跨国公司为主,同时展出的车型基本上都是内燃机驱动的车型,而2024年你会发现,这里面有了非常多的中国自主品牌的面孔。十年间,如果以车展作为视角来观察,中国的新能源汽车已经完成了从无到有、从跟随者到领跑者的跨越。
面对北京国际车展新能源汽车火爆的现场,老牌跨国车企正在紧跟中国发展新能源汽车的步伐,积极拥抱中国新能源汽车市场。记者注意到,很多跨国车企都把新能源车放在第一排最显眼的位置展示。奔驰在开展首日就推出一款全球首发纯电车型,保时捷则用“中国龙”的布展来吸引中国消费者。
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